Технические данные по соединению

Чтобы выбрать требуемый технический паспорт, нужно выбрать код продукта из приводимого ниже списка или сузить поиск, выбрав соответствующую группу продуктов.

Транспортерные ленты применяются во многих отраслях промышленности для перемещения продукции в производстве. Чаще всего лента представляет собой замкнутую систему, поэтому требуется ее соединение. Соединение или Стыковка транспортерных лент – одно из сопутствующих направлений работы компании Habasit.

Соединение лент подразделяется на четыре основных вида. Первый и наиболее распространенный вид – это соединение лент при определенной температуре и давлении, который часто ошибочно называют «вулканизация конвейерных лент». Данный способ в компании Habasit получил название Flexproof, что дословно можно перевести как гибкий и надежный. Второй способ носит название Thermofix и подразумевает соединение лент или ремней при температуре около120 ºC с использованием специальных клеевых составов. Третий способ известен как Quickmelt, применяется для круглых полиуретановых ремней, ремней Habipur, машинных лент, а также лент серии CleanDrive. Четвертый способ — это установка механических замков, которые бывают металлическими или пластиковыми.

Соединение конвейерных лент методом Flexproof позволяет создать наиболее надежное соединение, которое обычно имеет такой же срок службы, как и сама лента. Это отчасти объясняется тем, что процесс соединения схож с самим процессом изготовления транспортерных лент.

Метод Flexproof имеет сразу несколько важных преимуществ. Во-первых, это высокая прочность и долговечность, а также возможность визуального контроля качества шва. Также Flexproof обеспечивает равномерность толщины в месте соединения и хорошую эластичность. Использование ленты, соединённой методом горячей вулканизации, возможно после ее охлаждения до температуры рабочей среды.

Компания Habasit предлагает ленты и ремни открытой длиной, подготовленные к соединению и уже соединенные. Подробности заказа данной услуги Вы можете узнать у наших специалистов.

Метод Thermofix предназначен для плоских приводных ремней с полиамидным сердечником или для транспортерных лент, которые не содержат термопластичных материалов. Концы ленты или ремня при данном способе соединения стачиваются в форме клина, наносятся клеевые составы и при определенной температуре и давлении происходит процесс соединения.

Метод Quickmelt во многом схож с методом соединения Flexproof, но при этом методе концы ленты или ремня отрезаются под углом 60º. Затем в термопрессе при температуре 190 ºС происходит соединение ленты или ремня.

Холодная вулканизация конвейерных лент – это соединение конвейерных лент при помощи специальных клеевых составов. Это наименее затратный способ, например, устранить локальные повреждения ленты.

Преимуществами холодной вулканизации являются – возможность проведения соединения без специального оборудования, долгого простоя оборудования и т.д. Однако, есть и ряд ограничений по работе с клеями для холодной вулканизации. Нельзя проводить работы в помещении с повышенной запыленностью или влажностью и при температурах ниже 0°С. Также имеется ограничение по температуре эксплуатации лент, соединенных данным способом. Однако, компания Habasit располагает широким ассортиментом клеевых составов, что позволит удовлетворить потребности каждого производства.

Если у Вас возникли какие-либо вопросы или Вы хотите подробнее узнать о продукции, обращайтесь по телефонам, указанным в контактах.